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| 07モデルに09用バンス独立管取り付けレポートします |
| 〔○○〕ＩＺＭ 2009/04/20(Mon) 19:39 |
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事の発端は昨年秋のこと、紅葉見に行こうと日光ツーを決
行。 ところが途中大渋滞に嵌り、すり抜けも出来ず、両
足バタバタ走行しいられてしまい、やっとのこと渋滞抜け
たが左内腿が異常にひりひりする。 で直接見てみると
水ぶくれ状態で真っ赤に焼けど・・・
ということで既に発表されていた０９モデルエキゾースト
の存在が気になり、Dラーで確認したところ、エンジン自
体は共通なので、付くのではとの返答から、装着をこころ
みた。
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| 〔○○〕ＩＺＭ 2009/04/20(Mon) 19:53 |
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まずオイルパンの交換（形状はちょうど前のKazuさんレポ
ートに載っておりますのでかつあいします）
オイルパンはエンジン下にクロスフレームがある為、リア
タイヤを外し後方にスライドさせ外します |
| 〔○○〕ＩＺＭ 2009/04/20(Mon) 20:02 |
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純正エキゾーストはDラ−見積もり３０万円オーバーとの
ことで却下、バンス独立管に決定
当然、０９モデル用なので取り付けステーが０７には合わ
ない。 クロスパイプ固定ステーが０９ではミッションケ
ースに取り付ける様になっているが、０７にはネジ穴がな
いのでオイルパン固定ボルトを使い共締めとなるステーを
自作した |
| 〔○○〕ＩＺＭ 2009/04/20(Mon) 20:16 |
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| こんな感じ |
| 〔○○〕ＩＺＭ 2009/04/20(Mon) 20:17 |
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もうひとつのステーはミッションケース右側の純正ステー
と交換取り付けとなるが、リヤブレーキスイッチのコネク
ターが干渉してしまった為、ステーを若干削り逃げを作っ
た |
| 〔○○〕ＩＺＭ 2009/04/20(Mon) 20:22 |
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さらに、フロントパイプがステップボードステーに干渉。
どこかのショップで出しているステップボードを外にオフ
セットするパーツがあれば問題ないと思うが、そんなもの
無いので、ここは力ずくでパイプ叩いて逃がし作った、
また、ヒートカバーも叩いた。 |
| 〔○○〕ＩＺＭ 2009/04/20(Mon) 20:29 |
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| その後は順調に作業が進み取り付け完了 |
| 〔○○〕ＩＺＭ 2009/04/20(Mon) 20:31 |
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| で、完成 |
| 〔○○〕ＩＺＭ 2009/04/20(Mon) 20:32 |
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左サイド、
サイドカバーはぶつぶつに塗装浮いてしまい、修正中。 |
| 〔○○〕ＩＺＭ 2009/04/20(Mon) 20:34 |
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今回、自作したステーの図面です。
分割タイプとしたので、多少ラフに作っても調整可能で
す。
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| 〔○○〕ＩＺＭ 2009/04/20(Mon) 20:40 |
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〔○○〕ＩＺＭさん お疲れさまです。
図面を引いてのステー製作さすがです。
私のは'01ですが、V&Hのパワーデュアルをパイプを叩くことなく
ボルトオンで装着できました。
〔○○〕ＩＺＭさんの'07と私の'01ではステップボード＆ステー
の高さが違うようです。
V&Hのパワーデュアルにはステーも同梱されてましたがオイルパン
後部の純正ステーは無かったので図面を参考にさせていただきま
す。(^^ヾ
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| kazu 2009/04/27(Mon) 23:58 |
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