社外油温計の取付

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純正の外気温計を取り外し、デイトナの電気式アナログ油 温計を付けました。デイトナ製は外径５２�o、純正は外径 ２インチ（約５１�o）なので、フェアリングの取付穴にピ ッタリ入りました。内側の取付ステー（プラスチック製） はメーターの取付ネジが合わないため、加工して付けまし た。 まる金 2008/07/05(Sat) 13:37

油温計のアップ画像 まる金 2008/07/05(Sat) 13:39

センサー取付の失敗 某ＨＰを参考にディップステックの先にサンサーをステン レスワイヤー止めしましたが、５００�q程で配線が切れま した。 原因は振動とキャップ部のそばにクランクケースからのブ ローバイガスの戻りがあり、配線に熱いオイルがかかった ためと思われます。 まる金 2008/07/05(Sat) 13:44

キャップ部のアップです。内側の右の穴がブローバイの戻 りです。 まる金 2008/07/05(Sat) 13:45

前回の失敗を教訓にキャップ部に直接センサーを埋め込み ました。 まる金 2008/07/05(Sat) 13:46

キャップ部のスティックの丸い部分が入る所に、センサー をはめ込みました。かなりきつく入っており、さらにキャ ップを閉めると回りが圧迫されるのでセンサーが落ちるこ とはないようです。 まる金 2008/07/05(Sat) 13:49

センサーはスティックの丸部分と同じ外径の真鍮ワッシャ ーで押さえています。 オイルの量を計るために、純正のスティックを左のように 加工しました。 まる金 2008/07/05(Sat) 13:52

純正スティックはダイナ用の中古（1,000円）です。 肝心の油温ですが、オイルに浸かっていないので、20℃位 低く表示されます。失敗作の時は90℃まで上がったルート を同じペースで走っても70℃までしか上がりません。 ＴＲの前に乗っていた９６ウルトラに油温計を付けた時 は、オイルクーラーのホースの間にアダプターを付けてい ましたが、センサー自体が走行風で冷えてしまい、ほとん ど針が動かなかったため、今回の取付方法にしました。 まる金 2008/07/05(Sat) 14:00

デイトナの電気式アナログ油温計は現在製造中止ですが、 補修部品はすぐ手にはいりました。 メーカーでは製造中止ですが、流通在庫はまだあるようで す。先週仙台の南海部品に行ったときにまだ１個ありまし た。 まる金 2008/07/05(Sat) 14:04

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