◆FLTR BOARD

旧BBSですが、質問＆相談掲示板としました。

| スレッド一覧 | 新規スレッド | 留意事項 | ワード検索 | 過去ログ | 管理用 |   　 本日 日時： 2004/07/28 09:42 名前： アルマカン   <arumakan@mail.wbs.ne.jp> ２度目のキャブレターのマニホールドのところのパッキンが損傷し二次エアを吸い込み信号待ちでアクセルを煽ってないと停止状態に・・・ 去年の１０月に松山から取り寄せた車体ですが僕の元に来るまではボアアップキットを組んでいたものでした。 出先だったのでその足で近場のショップに潜り込んだところノーマルシリンダに戻した後のマニホールド角度がキャブに対して直角ではないのではないかとの事でした。 このままにしておいて堂々巡りなので一度マニホールドの角度調整したほうがいいといわれましたがこれって買った店へのクレームとして松山のショップは受けてくれるのでしょうか？ パッキン等のパーツ類は数百円なのですが（マニホールドは２Ｋ円弱）工賃込みで１６Ｋ円なり。 うーん困ったもんだ。 ちなみに本日の出費パッキン交換のみで８Ｋ円なり。いつまた裂けてもおかしくないので来週の琵琶湖ツーの時はスペアパッキンを持ってこうと思います。 でも毎回２Ｋ円は痛いな〜。 　 最新5件表示　すべての記事を表示 　 Re: 本日( No.3 ) 日時： 2004/07/28 09:44 名前： kazu シリンダどおしをつなぐマニホールドがずれることは構造上ありえないと思います。 マニ（＆フランジ）が怪しいかも。 Re: 本日( No.4 ) 日時： 2004/07/28 09:44 名前： アルマカン   <arumakan@mail.wbs.ne.jp> って事はマニ自体が違うものついてるって事なのでしょうか？ ＫＡＺＵさんヘルプです。 Re: 本日( No.5 ) 日時： 2004/07/28 09:45 名前： kazu ちょっと遊びによってもらえれば。（笑） でもハーレー屋さんの意見はどうなんでしょう。 Re: 本日( No.6 ) 日時： 2004/09/14 11:11 名前： アルマカン   <arumakan@mail.wbs.ne.jp> 先日またまた同じ症状が発生。 んー２ヶ月持ちませんでした。 まっすぐな道だったのでクルコンを使ったのですが途中停車しエンジンをかけたらキャブからバックファイアしました。このときクルコンのスイッチは入ってました。関係ありますかね？ 過去を辿ってみると確かスイッチは入っていたような・・・ 最終的にはバックファイアでパッキンが裂けてるような気がします。 みなさんこんなことないですか？ Re: 本日( No.7 ) 日時： 2004/09/14 21:37 名前： Q太郎 私のはボアアップしてますがキャブ、マニ共ノーマルです。特に問題は無いですが、しいて挙げれば燃費が悪いことくらいです。