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パーツリスト :1300 2010/06/22(Tue) 20:50 No.6227  
はじめまして、03年式のTRに乗っている1300です。

03年式のパーツリストの品番が分かる方、教えて下さい。

宜しくお願いします。

Re: パーツリスト INDY - 2010/06/22(Tue) 21:17 No.6228  
パーツリストの番号は分かりませんが、買うのでしたら、下記で買えますよ!!

http://www.amberpiece.com/1-frames/46.htm

Re: パーツリスト kazu - 2010/06/23(Wed) 08:22 No.6229  
99456-03Aです。

Re: パーツリスト 1300 - 2010/06/23(Wed) 19:58 No.6230  
こんばんは。

INDYさん
kazuさん

ありがとうございました。


TRを納車して半年たちますが、まだ理想の形になっていません。
納得のできる形になったら、このサイトに登録させて頂きます。
その際は、宜しくお願いします。


ウルトラ化、ハンドルのぶれ? :Falcon 2010/04/30(Fri) 16:21 No.6167  
皆さん、こんにちわ!

先日、ようやく愛馬のウルトラ化が終わったのですが、リヤにキングツアーパックを装着したところ、走行中にハンドルを離すとぶれてしまう現象が現れてしまいました。
フロンとサスをサンダンスのものに交換しておりますが、ツアーパックを外すと問題は解消されます。
リアサスのエアを高めしたり、タイヤの偏磨耗を疑って交換したりしたのですが改善されません。

どなたか、同じような症状が出ていらっしゃる方、問題解決できた方がいらっしゃいましたら、お知恵をお貸しいただけないでしょうか?

よろしくお願いします。

Re: ウルトラ化、ハンドルのぶれ... kazu - 2010/04/30(Fri) 18:17 No.6169  
Falconさん
こんにちは。
私のもハンドルから手を離すとぶれます。
新車(遠い昔)のときはぶれなかったのですが、二年ほど経ってからハンドルから手を離すとぶれるようになり当時ディーラーでいろいろやっていただきましたが改善されず今に至ってます。
ID156のイナさんもツアーパックを装着してからぶれるようになったそうです。ツアーパックを外すと収まります。
ID31のKINGさんはツアーパック付けてますがハンドルから手を離してシートの上に立ってしまうのでぶれないのですよね。
なにか直すヒントがあればも知りたいです。

Re: ウルトラ化、ハンドルのぶれ... kazu - 2010/04/30(Fri) 18:21 No.6170  
ツアーパックの揺れ(?)がハンドルにきてると思いますが、ハイカムを入れてエンジンがぐわんぐわんしてるのも関係あるのかな?とも考えてます。。。

Re: ウルトラ化、ハンドルのぶれ... ナリチャン - 2010/04/30(Fri) 22:37 No.6171  
こんにちは。 
自分の07もツアーパックつけてから 
60キロ辺りまでの低速で手を離すとぶれます。 
80キロ以上ならクルコンで手を離しても大丈夫です。 
自分も解決に至ってませんが 
『ぶれるなぁーーーっ!』と念じて走ってます。

Re: ウルトラ化、ハンドルのぶれ... Falcon - 2010/05/01(Sat) 10:57 No.6173  
早々のご意見をありがとうございます。

>kazuさん
リアサスのテンションを高くするとやや良くなるような気がするのですが、それはそれで落ち着きの無い挙動になってしまうので2人乗りセッティングまでにしています。アライメントも合わせてあるしディーラーでも???状態です。
でも、皆さんも同様の症状が出ているところを見ると、仕方ないのかもしれませんね。

>ナリチャンさん
トラクションが掛かっている状態であれば、ぶれることはないようですね。私も念じてみます。

Re: ウルトラ化、ハンドルのぶれ... 666 - 2010/05/02(Sun) 02:17 No.6176  
こんばんわ。ハンドルのぶれの原因の一つとして重心がかなり後ろ
にあることみたいです。さらにツアーパックで後ろに重心が偏ることから
ブレが発生するようです。

実体験としてサドルバックを塗装に出していてサドルバック無しで走行したことがあり、
その際ブレ等は皆無でした。
程なくしてサドルバックを取り付けて走行した所ブレが発生。
重心が後ろに移動した為と思い、フロントローダウンしてみた所、
ブレが収まりました。

08までの車体はタイヤの減り具合、リアショックのセッティング、
タイヤの空気圧、タイヤのグリップ力等が複雑に絡み合ってブレとして
症状が出るようです。

グリップ力が高い、又はタイヤの空気圧不足、タイヤの消耗は、
かなりの確率でブレます。

今現在リアショックはオーリンズS36DR1L、リアタイヤ・メッツラーME880
フロント・サンダンス・トラックテックフォークスプリングで
いい状態になっています。

タイヤはツーリング純正タイヤD402 MU85B16 77Hよりも150/80B16 71H(FLSTC等)
の方が相性がいいみたいです。メッツラーの前はこれでした。


Re: ウルトラ化、ハンドルのぶれ... Falcon - 2010/05/03(Mon) 20:35 No.6181  
>666さん
コメント、ありがとうございます。
私もトラックテック&メッツラーME880を入れていますが、タイヤの空気圧はどうされていますか?トラックテック入れてローダウンされているのですか?
質問ばかりで申し訳ないです。

Re: ウルトラ化、ハンドルのぶれ... 666 - 2010/05/04(Tue) 10:07 No.6183  
Falconさん>こんにちは。
タイヤの空気圧ですが、自分はかなり高めにしています。
約3.2です。入れすぎですが。

トラックテッツクはSUNDANCE推奨規定の通り組んでいます。
ということでローダウンは外しました。

改善策の一つとしてステアリングステムの調整を規定より
若干きつめに調整するという方法もあります。

これも実体験ですが、TW200に乗っていた時車体のブレがひどく、
ステアリングステムを支障ない程度にきつめに調整したところ
ブレがかなり改善されました。

FLTRのステム調整はかなり面倒ですが、一度やってみては。
自分のも調整しようと思っています。

Re: ウルトラ化、ハンドルのぶれ... Falcon - 2010/05/04(Tue) 11:56 No.6184  
>666さん
ありがとうございます。
空気圧は大分高めに設定されているのですね。現在、リアサスのコンプレッションを高めにしているので、タイヤの空気圧を高めにしてしまうとギャップで跳ねてしまうように感じます。純正のリアサスには限界があるかもしれませんね。
ステアリングステムは近々にカウルを外す予定なので、その時に締めてみようとメカニックとも話していたところです。
ツアーパックを搭載のTR乗りの皆さんも同じ問題を抱えているようなので、少しでも改善が見られたら、ここでご紹介させていただきますね。
本当にありがとうございます。

Re: ウルトラ化、ハンドルのぶれ... Falcon - 2010/06/22(Tue) 10:27 No.6226  
少々お時間が経ってしまいましたが…。

ウルトラ化に伴うハンドルのブレについて進捗がありましたのでご報告いたします。

アッパーカウルの取付け位置を変えるため、アッパーカウルを外すことになったのですが、その際にステアリングステムを'09以降のモデルで指定されているトルクで締めたところ、100km/hからアクセルOFFにしてもハンドルのブレは殆ど感じられなくなりました。

大橋JCTの螺旋道路の下り坂でアクセルのON/OFFをしても安心して走れるようになりました。


マフラー交換 :クロ 2010/06/15(Tue) 14:47 No.6223  
渋谷のクロです。09TRに乗っております。

先日、マフラーを北米仕様(穴開け済)からPython Viperに付け替えました。
音量は大きいですが、重低音は期待ほどではありませんでした。

最も気になるのは、歯の隙間から息が漏れるような感じで、トルクが
低下したような気がします。また、若干アフターファイアも聞こえます。

抜けが良くなった分、当然の結果とは思いますが、カプチで販売している
EFIエンリッチナーを取り付け解消したいと考えます。

この場合でも、アフターファイアは解消できてもトルク低下の問題は
解消できないのでしょうか?サンダーマックス等の高価なパーツは
なるべくならば避けたいと思います。また、車検のたびに大掛かりな
作業が発生するのも避けたいと思います。

どなたか、アドバイスをいただければ幸いです。

Re: マフラー交換 たかび - 2010/06/16(Wed) 08:55 No.6224  
私もSEのマフラーでしたが独立管にした時にモーターステージの
トランスファーチューニングしました
まったくアフターは無くトルクの落ち込みも感じません
むしろトルクは上がった気がします
車検もエキパイとマフラーを交換すればとおるらしいのでフルコンするよりは
楽ではないかと思います
いくばくかの出費は有りますが参考になれば・・・

Re: マフラー交換 クロ - 2010/06/16(Wed) 09:53 No.6225  
たかびさん、有難うございます。

実は、私が所属しているチャプターのツーリングは、「車検対応の
合法車両に限る」という厳しい?ルールがあります。

そのため、前日に純正マフラーに取り替えて参加しています。
従いまして、独立管やコンピューターの書替えは事実上困難です。

素人が手軽にできる対応は、やはり限界があるような気がしてきました。
EFIエンリッチナーに頼ってみようと思います。


無題 :まる金 2010/06/07(Mon) 20:26 No.6222  
ronpapaさん 初めまして
H&Mからのメールは削除してしまったので、パスワードを再度H&Mに確認してみます。
ありがとうございました。


マフラーについて :TC88 2010/05/30(Sun) 10:42 No.6217  
はじめまして、03に乗っていますTC88です。
現在ヴァンスのターンダウンを付けています。
近々マフラーを変えたいと思いS&Sオーバルかヴァンスのモンスターで
悩んでいます。
個人差はあると思いますが、音量、音質の違いが分かる方がいらっしゃい
ましたら教えていただけませんか?


Re: マフラーについて シンジ - 2010/05/31(Mon) 20:21 No.6218  
はじめまして。私も03に乗っていて、バンスのターンダウンを
つけていました。車検の為にノーマルに戻したのですが、ポン付け
のターンダウンより、静か過ぎますが、低速のトルクが増した感じで
乗り易くなり、そのまま2万キロ位乗りましたよ。
今は北米仕様にしましたが。
質問の内容と変わってしまいますが、吸気と排気のカスタムは同時に
行った方がいいですね。

Re: マフラーについて TC88 - 2010/06/04(Fri) 19:11 No.6219  
シンジさん、ありがとうございます。
参考にさせたいただきます。
ヴァンスのターンダウンは爆音ですね〜!
最近、近所に申し訳なくて!
吸気はSEのステージ1です。
少し控えめのモンスターがいいですかね〜!
値段もいい感じですけど。


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