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独立管 :tetsu 2010/06/27(Sun) 17:40 No.6234  
皆さんこんにちは。09年TRに乗っているtetsuです。


今B&Hのドレッサーデュアルの装着作業中です。
ノーマルのエキパイにはフランジガスケットは着いていませんでしたが
ドレッサーデュアルのセットにはEXガスケットが付属していました。
ガスケットを入れないといけないのでしょうか?

ガスケットを挟みながらフランジのナットを締めこむのに苦労しています。
どなたか良い方法をご存じの方いませんか?

Re: 独立管 Hata - 2010/06/27(Sun) 23:46 No.6235  
tetsuさん、こんばんは。Hataといいます。

私も、少し前に03年式にB&Hのドレッサーデュアルを取り付け
しましたが、付属のEXガスケットは付けませんでした。
今付いてるガスケットを外さなくても、大丈夫だと思います。

ガスケットをダブルで取り付けるのには無理があるでしょう。



Re: 独立管 tetsu - 2010/06/28(Mon) 16:33 No.6237  
Hataさん 初めまして。有難うございます。

もともとのノーマルのエキパイは、フランジ側がテーパーになっていて
ガスケットは使わないタイプのようです。

とりあえずガスケットは着けずに装着してみます。


独立管 :tetsu 2010/06/27(Sun) 17:34 No.6233  
ノーマルのエキパイにはフランジガスケットは着いていませんでしたが
皆さんこんにちは。09年TRに乗っているtetsuです。

今B&Hのドレッサーデュアルの装着作業中です。
ドレッサーデュアルのセットにはEXガスケットが付属していました。
ガスケットを入れないといけないのでしょうか?

ガスケットを挟みながらフランジのナットを締めこむのに苦労しています。
どなたか良い方法をご存じの方いませんか?


無題 :まる金 2010/06/05(Sat) 16:01 No.6220  
皆さん こんにちは まる金です。
本日H&Mにオーダーしようと思い10%引きを待っていましたが、その気配がありません。
H&Mは月初めの土日のセールをやめたのでしょうか?
誰かご存知のかたはおられませんか? 

Re: 無題 ronpapa - 2010/06/06(Sun) 18:10 No.6221  
まる金さん

初めまして♪
H&Mのオーダーの件ですが何時も月始めにセール日がありましたですよね、
今年の3〜4月頃から無くなってると思います。
おそらくオーダーが集中するのでH&Mが方針を変えて

ポイント制にしたみたいです。その頃にEメールでオーダー(カート)決済
する時に右上欄にパスワード入れると私の場合12offと入力します

案内がありました。セール日に関係なく12%オフになります。オーダー履歴の内容でH&Mが
決めてるのだと思います。決して自慢出来ることでは無いのですが

返って恥ずかしい(今まで幾ら買い物したんだ!!)事です。

ご質問がありましたのでお答えしました。

Re: 無題 kazu - 2010/06/26(Sat) 17:56 No.6231  
ronpapaさん
IDとpassを忘れてしまって昨年新しいIDにしました。
近々カムサポートプレート一式をオーダーしようと思っていたところにronpapaさんの書き込みを読んで、慌てて以前のIDを昨日復活することが出来ました。
以前、皆さんの分とまとめて購入暦があったので私も12%offでした。
ronpapaさん個人で相当買ってますね(笑)。
助かりました <(_)>


パーツリスト :1300 2010/06/22(Tue) 20:50 No.6227  
はじめまして、03年式のTRに乗っている1300です。

03年式のパーツリストの品番が分かる方、教えて下さい。

宜しくお願いします。

Re: パーツリスト INDY - 2010/06/22(Tue) 21:17 No.6228  
パーツリストの番号は分かりませんが、買うのでしたら、下記で買えますよ!!

http://www.amberpiece.com/1-frames/46.htm

Re: パーツリスト kazu - 2010/06/23(Wed) 08:22 No.6229  
99456-03Aです。

Re: パーツリスト 1300 - 2010/06/23(Wed) 19:58 No.6230  
こんばんは。

INDYさん
kazuさん

ありがとうございました。


TRを納車して半年たちますが、まだ理想の形になっていません。
納得のできる形になったら、このサイトに登録させて頂きます。
その際は、宜しくお願いします。


ウルトラ化、ハンドルのぶれ? :Falcon 2010/04/30(Fri) 16:21 No.6167  
皆さん、こんにちわ!

先日、ようやく愛馬のウルトラ化が終わったのですが、リヤにキングツアーパックを装着したところ、走行中にハンドルを離すとぶれてしまう現象が現れてしまいました。
フロンとサスをサンダンスのものに交換しておりますが、ツアーパックを外すと問題は解消されます。
リアサスのエアを高めしたり、タイヤの偏磨耗を疑って交換したりしたのですが改善されません。

どなたか、同じような症状が出ていらっしゃる方、問題解決できた方がいらっしゃいましたら、お知恵をお貸しいただけないでしょうか?

よろしくお願いします。

Re: ウルトラ化、ハンドルのぶれ... kazu - 2010/04/30(Fri) 18:17 No.6169  
Falconさん
こんにちは。
私のもハンドルから手を離すとぶれます。
新車(遠い昔)のときはぶれなかったのですが、二年ほど経ってからハンドルから手を離すとぶれるようになり当時ディーラーでいろいろやっていただきましたが改善されず今に至ってます。
ID156のイナさんもツアーパックを装着してからぶれるようになったそうです。ツアーパックを外すと収まります。
ID31のKINGさんはツアーパック付けてますがハンドルから手を離してシートの上に立ってしまうのでぶれないのですよね。
なにか直すヒントがあればも知りたいです。

Re: ウルトラ化、ハンドルのぶれ... kazu - 2010/04/30(Fri) 18:21 No.6170  
ツアーパックの揺れ(?)がハンドルにきてると思いますが、ハイカムを入れてエンジンがぐわんぐわんしてるのも関係あるのかな?とも考えてます。。。

Re: ウルトラ化、ハンドルのぶれ... ナリチャン - 2010/04/30(Fri) 22:37 No.6171  
こんにちは。 
自分の07もツアーパックつけてから 
60キロ辺りまでの低速で手を離すとぶれます。 
80キロ以上ならクルコンで手を離しても大丈夫です。 
自分も解決に至ってませんが 
『ぶれるなぁーーーっ!』と念じて走ってます。

Re: ウルトラ化、ハンドルのぶれ... Falcon - 2010/05/01(Sat) 10:57 No.6173  
早々のご意見をありがとうございます。

>kazuさん
リアサスのテンションを高くするとやや良くなるような気がするのですが、それはそれで落ち着きの無い挙動になってしまうので2人乗りセッティングまでにしています。アライメントも合わせてあるしディーラーでも???状態です。
でも、皆さんも同様の症状が出ているところを見ると、仕方ないのかもしれませんね。

>ナリチャンさん
トラクションが掛かっている状態であれば、ぶれることはないようですね。私も念じてみます。

Re: ウルトラ化、ハンドルのぶれ... 666 - 2010/05/02(Sun) 02:17 No.6176  
こんばんわ。ハンドルのぶれの原因の一つとして重心がかなり後ろ
にあることみたいです。さらにツアーパックで後ろに重心が偏ることから
ブレが発生するようです。

実体験としてサドルバックを塗装に出していてサドルバック無しで走行したことがあり、
その際ブレ等は皆無でした。
程なくしてサドルバックを取り付けて走行した所ブレが発生。
重心が後ろに移動した為と思い、フロントローダウンしてみた所、
ブレが収まりました。

08までの車体はタイヤの減り具合、リアショックのセッティング、
タイヤの空気圧、タイヤのグリップ力等が複雑に絡み合ってブレとして
症状が出るようです。

グリップ力が高い、又はタイヤの空気圧不足、タイヤの消耗は、
かなりの確率でブレます。

今現在リアショックはオーリンズS36DR1L、リアタイヤ・メッツラーME880
フロント・サンダンス・トラックテックフォークスプリングで
いい状態になっています。

タイヤはツーリング純正タイヤD402 MU85B16 77Hよりも150/80B16 71H(FLSTC等)
の方が相性がいいみたいです。メッツラーの前はこれでした。


Re: ウルトラ化、ハンドルのぶれ... Falcon - 2010/05/03(Mon) 20:35 No.6181  
>666さん
コメント、ありがとうございます。
私もトラックテック&メッツラーME880を入れていますが、タイヤの空気圧はどうされていますか?トラックテック入れてローダウンされているのですか?
質問ばかりで申し訳ないです。

Re: ウルトラ化、ハンドルのぶれ... 666 - 2010/05/04(Tue) 10:07 No.6183  
Falconさん>こんにちは。
タイヤの空気圧ですが、自分はかなり高めにしています。
約3.2です。入れすぎですが。

トラックテッツクはSUNDANCE推奨規定の通り組んでいます。
ということでローダウンは外しました。

改善策の一つとしてステアリングステムの調整を規定より
若干きつめに調整するという方法もあります。

これも実体験ですが、TW200に乗っていた時車体のブレがひどく、
ステアリングステムを支障ない程度にきつめに調整したところ
ブレがかなり改善されました。

FLTRのステム調整はかなり面倒ですが、一度やってみては。
自分のも調整しようと思っています。

Re: ウルトラ化、ハンドルのぶれ... Falcon - 2010/05/04(Tue) 11:56 No.6184  
>666さん
ありがとうございます。
空気圧は大分高めに設定されているのですね。現在、リアサスのコンプレッションを高めにしているので、タイヤの空気圧を高めにしてしまうとギャップで跳ねてしまうように感じます。純正のリアサスには限界があるかもしれませんね。
ステアリングステムは近々にカウルを外す予定なので、その時に締めてみようとメカニックとも話していたところです。
ツアーパックを搭載のTR乗りの皆さんも同じ問題を抱えているようなので、少しでも改善が見られたら、ここでご紹介させていただきますね。
本当にありがとうございます。

Re: ウルトラ化、ハンドルのぶれ... Falcon - 2010/06/22(Tue) 10:27 No.6226  
少々お時間が経ってしまいましたが…。

ウルトラ化に伴うハンドルのブレについて進捗がありましたのでご報告いたします。

アッパーカウルの取付け位置を変えるため、アッパーカウルを外すことになったのですが、その際にステアリングステムを'09以降のモデルで指定されているトルクで締めたところ、100km/hからアクセルOFFにしてもハンドルのブレは殆ど感じられなくなりました。

大橋JCTの螺旋道路の下り坂でアクセルのON/OFFをしても安心して走れるようになりました。


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