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T-Maxをお使いの皆様へ :Falcon 2010/07/16(Fri) 22:17 No.6240  
2007年にTRを購入して以来T-Maxを装着しておりますが、この度、33,000kmを超えたとところでO2センサーがお亡くなりになりました。(某埼玉ショップでは30,000kmが寿命と言われていました)
症状としては、エンジンチェックランプが点灯する、SmartLinkでモニターをするとO2センサーの数値がリアルタイムで変化しない、アイドリングが異常に不安定になる、止まるときにエンストしそうな勢いでアイドリングが下がる…等で判断できると思います。02センサーが効かなくなっても、勝手にオープンループで動作するので問題は無いようですが、チェックランプが点くのは精神衛生上よろしくありませんね(笑)
真っ先にIACの不調を疑う説もありますが(某ショップ)、ディーラー曰く、IACはそう簡単には壊れないそうです。

T-Maxを装着されて距離を走られている方はご注意下さいね。
以上、情報でした。

Re: T-Maxをお使いの皆様へ Falcon - 2010/07/17(Sat) 07:45 No.6241  
>O2センサーの数値がリアルタイムで変化しない
SmartLinkに接続したエンジンを始動しモニターを開始します。フロントとリアのARFターゲットをゲージ表示した際、そのARFターゲットの数値が変わらない、または時々しか変わらない時はかなりの確率で02センサーを疑ったほうが良いでしょう。因みに、02センサーは数量1で注文すると1本しか納品されませんのでご注意ください。私は2本目が来るまでに3週間待ちました(笑)

それと余談ですが…
標準マップはアメリカ仕様?なので、日本の渋滞にはちょっと辛い面が考えられます。
ARF vs TPSのアイドリング〜1200rpm近辺の数値を、標準のマップからやや濃い目(12.6)に変更してやるとオーバーヒート対策に有効なようです。加えて出足も力強くなりますよ。

Re: T-Maxをお使いの皆様へ 666 - 2010/08/09(Mon) 23:32 No.6259  
Falconさん>
こんばんは。O2センサーですが、BOSCH製のようなので調べて
見たところコネクター、形状全く同じものを見つけました。

自分のFLTRも交換時期でしたのでダメもとで注文しましたら
2,3日で届きました。
取り付けも機能も問題なく快調です。
値段も¥9990−と安かったのでお勧めですよー。
リンク貼っておきますね。
http://www.happoya.jp/?pid=18403920

Re: T-Maxをお使いの皆様へ Falcon - 2010/08/10(Tue) 20:25 No.6261  
666さん、情報をありがとうございます!
思い切り倍の値段で購入してしまいました(笑)
私もBOSCHの物を探してみたのですが、海外発送が出来ないなどの制約があり普通に注文してしまいました。
今後の為にストックしておこうかな…。

Re: T-Maxをお使いの皆様へ unagi - 2010/08/31(Tue) 21:24 No.6280  

Falconさんと666さんのおかげで安くゲット出来ました。


ありがとうございました。


新商品 :Falcon 2010/08/24(Tue) 10:47 No.6274  
FLTR.JP オリジナル(?)サスが登場しましたね〜。
ちょうどリアサスをどうにかしたいと思っていたので物欲が動き始めています(笑)でも、今年は車検もあるしな…。

QUANTUMサス ロバアップ - 2010/08/24(Tue) 21:21 No.6275  

先日から装着しています。
純正 → OHLINS HD939 → Quantum
交換しただけでも 驚くような走りで、現在 私的な完璧を求め セット&トライをしています。
今までとの 歴然との違いに驚いています。

今は仕様を変えていますが 以前は400ccのような軽さで 国産リッターバイクの様になりました。

バイクを入れ替えた様な いろんな仕様になるので それにも驚いています。




Re: 新商品 ろー@FLTR - 2010/08/28(Sat) 21:08 No.6279   <HOME>
このサスも素敵ですよね〜サスで変わるなら・・・

欲しいですね〜サスも、ツアラーブレースも欲しい一品です・・・(_a;;)タラァー




カウルの外し方 :sannbo 2010/08/28(Sat) 14:29 No.6277  
みなさんこんにちわ。08TRに乗ってますサンボと申します
油圧系のバルブが切れてしまいカウルを外して変えたいのですが
どなたか外し方教えてください。
よろしくお願い致します。

Re: カウルの外し方 pee - 2010/08/28(Sat) 19:47 No.6278  
4月頃の書き込みも参考にしてください。
内側のトルクスネジとウインカー取付部の袋ナットを外し、後はカウルを前方に引っ張り、かん合を外す作業となります。組み付けも逆手順です。


暑中お見舞い申し上げます :りゅういち 2010/08/18(Wed) 17:01 No.6273  
 皆さん暑い夏いかがお過ごしですか?暑い中走りすぎて腕が
完全に日焼けやけど状態です^^:
さて先般09のCVOにバンスの新型ターンダウンを付けました。
が^^;こんなに大きかったんですね音が!びっくりしました。
来月にバンスの独立管。フルコンを考えていたのですが、ちょっと
考えちゃいました^^:やはり前のターンダウンのバッフルの長さ形状とは
違うみたいですね。
うーん、今悩みはエキパイはノーマルでフルコンするか、はたまた
バンスの独立管にしてフルコン組むか・・・・。
悩みますね、どなたか良きアドバイスを宜しくお願いします。


ウィンドシールド :りゅういち 2010/06/26(Sat) 18:27 No.6232  
皆さんこんにちはCVO乗りのりゅういちです。
今度、ウィンドシールド交換を考えております。
候補は2つで
@純正から出たウィンドシールド(品番57166-10)
Aクロックワークス製8インチ(ブラック色)
なのですが。実際に目で見ることが出来ません。
メンバーの方で上記のシールドを装着している方が居られましたら
(前と横からの画像があれば嬉しいです)画像で見せていただけますでしょうか?
又高速時、一般道走行時のインプレなど教えて頂きたいです。
宜しくお願いします。

Re: ウィンドシールド Falcon - 2010/06/28(Mon) 00:50 No.6236  
りゅういちさん、はじめまして。
私は'07モデルに@の純正シールドを装着しております。私のコーナー?に正面と横からの写真をアップしておきましたので、ご参考になれば幸いです。
アイドリング時や高速時のビビリもなく、一見クリアキンの物と同じように見えますが、上端が僅かに起きているので高速時の整流も良く、166cmの私だと鼻から上に風が当たるような感じです。製品のクオリティに関しては、歪みも少なく純正品にしては良く出来ています。

Re: ウィンドシールド りゅういち - 2010/07/04(Sun) 21:08 No.6238  
参考にさせて頂きます!有難うございました。
装着が楽しみです^^
また何かお聞きすることあると思いますが宜しくお願い
致しますいぬ

Re: ウィンドシールド はなパパ - 2010/07/05(Mon) 18:57 No.6239  
はじめまして、はなパパと申します。

カプチパーツのアドレス貼っときました。参考になれば・・・
http://www.kaputi.com/product/696

自分はクロックワークスの12"ですがまさしく風洞テストそのものですね。

Re: ウィンドシールド りゅういち - 2010/08/18(Wed) 16:48 No.6272  
はなパパさん、返信遅れてすみませんでした。
色々検討し悩んだ結果、純正のウィンドシールドを装着しま
した。又色々アドバイス下さい。宜しくお願いいたします


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